校企双主体办学模式的实践:校企模式

校企双主体办学模式的实践

二、实习实训基地建设 各专业专任教师和企业技术人员一起分析人才培养的 能力需求、企业员工的培训需求、结合长春市轨道交通集团 公司现有资源，校企共同开发实训及培训项目，把实训项目按课程、岗位工作任务进行归类，规划购置和开发实训设备， 经过多次研讨和论证确定实训室建设规划。城市轨道交通实 训基地设备采购由学院负责，实训室场地由企业提供，实行 校企共建、共用、共管的实训基地建设模式。“双师型”队 伍建设。城市轨道交通学院师资队伍建设以“优化结构、提 高素质、培养骨干、专兼结合为原则”，进行专业带头人培 养、骨干教师培养、双师素质教师培养、兼职教师培养；
通 过教研活动、企业实践活动等形式培养师资队伍的双师素质 和能力。学院专任教师和企业兼职教师结对子，在教学理念、 教学方法、理论知识、专业技术等方面相互帮助、共同探讨、 共同提升，专任教师送到企业参与项目研发与技术改造。目 前，城市轨道交通学院现有专任教师42名，企业兼职教师29 人，已建成双带头人、双任课教师的“双师结构”与“双师 素质”教学团队。

三、探索双主体办学模式的管理体制改革和长远发展 经过三年的研究与实践，构建起校企双赢的“双主体” 办学模式，实现校企对接，促使城市轨道交通学院快速发展， 走出了一条职业院校与区域产业全方位合作的成功之路。1. 建立健全组织机构。学院与公司共同管理城市轨道交通学院。

轨道集团公司培训中心与轨道学院合署办公，由学院院长和 企业人力资源部部长组成学院领导班子，实行院长负责制；

双方选派精明强干的专职管理人员，组成学管部门和教学管 理部门，实行层层责任落实制度，保障课程教学和学生管理各项工作有序完成。2.成立专业建设委员会。长春市轨道交 通集团有限公司设备部长、机电公司经理、运营公司经理、 事业部部长等兼任各专业带头人，轨道集团公司内30余名技 术人员、管理人员组成专业建设委员会，校企双方共同进行 人才培养方案修订、共同进行课程开发、共同承担实践教学、 共同完成顶岗实习就业，实施校企共建共管专业建设。3.加 强考核与激励。轨道交通学院同时接受轨道及通集团有限公 司和长春职业技术学院的双重考核，并分别以企业和学院各 自的考核模式和评价结果进行督促与奖励，体现教师的双重 身份，除此之外，还要通过第三方评价教学实施过程、实施 成效、人才培养质量。4.展示毕业生的就业能力。双主体办 学模式使校企之间形成一个利益共同体，以双方共同投入为 纽带，以学生（员工）培养为主线，校企双方统一调度相关 资源，消除了目标隔离、经费隔离、成果隔离、人员隔离等 障碍。校企合作培养的毕业生，增加了生产性顶岗锻炼经历 和合作企业文化、理念、岗位意识的培养及熏陶，具有了与 企业接轨的职业素质和职业技能。校企双主体办学模式，对 于学校来说，课程建设更具职业性，教学方法更具先进性， 教学内容更具实用性，极大地促进了教学改革和专业建设；

对企业来说，参与招生、培养、录用人才的全过程，为企业 提供了量身定做及择优的渠道，这种互利互惠关系有力地推 动了企业联合办学的积极性；
对学生来说，一入学就有“学 生”和“员工”的双重身份，明确了角色的转变。教学过程中培养了“敬岗、爱岗、适岗”的良好职业素质，使学生顺 利地完成从学生走向社会人的角色转变。