[成教中汽车修理人才培养分析] 人才培养分析

成教中汽车修理人才培养分析

尤其是进入21世纪以来，汽车市场上发生了“井喷”现象。

据有关数据统计，截至到2010年4月底，全国汽车保有量为 7962.6万辆，且仍在不断增长，这不仅给汽车维修行业带来 了广阔的发展空间，也使汽车维修行业迈入了高科技领域。

在成人教育中开设汽车维修专业，其目的是承担起培养掌握 现代汽车检测与维修理论与技能人才的任务。因此，必须要 创新人才培养模式，使学生准确地掌握先进的技术，并具备 实际操作能力。

一、汽车维修专业对新型技术人才的具体要求 现代汽车维修业被称为第三产业，尽管在技术发展方面 滞后于新车开发，但是在汽车技术现代化大发展的情况下， 已经逐步迈进了新的高科技领域。汽车维修人员应该掌握足 够的计算机应用知识，对操作程序要熟练，并掌握机电一体 化技术。与此同时，技术工人也需要有丰富的实践经验，并 会利用各种工具及设备检修，从而更好地解决汽车维修过程 中出现的疑难杂症。成人教育院校必须结合市场的需求，不 断加强专业建设。从当前行业发展及人才需要的情况看，成 人教育院校在汽车维修专业的技能人才培养模式与方向，以 及专业的课程设置上，均做出了明显的改进。目前汽车上普 遍装备的、建立在先进数据处理技术基础上的故障诊断系统， 要求汽车维修技术人员必须具备相关的维修技术及熟练的操作能力。传统教学中的汽车维修专业教学大纲与教学计划 都没有达到实际需求，因此，要合理设置专业课程，避免重 理论轻实践的情况。在具体应用教学中教师要积极推行教学 改革，培养一批能适应社会发展需要的专业型技术人才。

二、汽车维修企业人才结构及成人教育存在的问题 1.我国维修企业人才现状从我国的汽车维修行业人才 结构上看，还不能够适应现代汽车维修技术发展的需要，此 外，当前的从业人员普遍技术素质不高、文化基础比较落后， 还有一些人员根本没经过严格的培训和学习就直接从事了 汽修技术岗位。在我国现有的技术工人中，已经出现了中、 高级人才紧缺，复合型优秀人才稀缺这样的一个局面。

2.现行的成人教育体制比较落后(1)成人教育人才培养 模式和课程设置缺乏特色。从目前的成人教育课程来看，依 旧是延续基础课、专业基础课、专业课的“三段式”课程， 这与成人教育人才培养模式是相背离的。“三段式”的课程 结构模式与之相适应的课程结构体系应该是按照科类构建 的，适用于培养学术型人才，却不适合培养技术型人才。(2) 专业课程开发设置方面。成人教育课程应该是以市场的实际 需求来开发设置专业，必须首先面对市场，并以就业为终极 目标，再根据行业发展的具体要求来设置出相关专业。成人 教育中汽车维修专业在编写教学计划时，往往在专业技能知 识的次序调整上欠妥，不利于学生对知识的积累。另外，教 材编写出版的时间周期较长，跟不上技术的发展。汽车维修专业的面较窄，应该对已有的汽车运用与维修专业进行改进、 充实，建立灵活适用的课程体系。

三、完善汽车维修专业人才培养模式构建措施 1.制订具有鲜明特色的人才培养方案成人教育中汽车 维修专业的人才培养目标是能够熟练掌握汽车维修技术，适 应汽车维修行业需要的应用型人才。在人才培养方面体现其 理论基础“必需、够用”，技能上“实、新”的原则。要以 就业为导向，依据培养目标和人才培养规格，以实现培养技 术型人才为目标来设计学生的知识、素质及其能力结构。教 学内容应特别注重基本理论、基本技能、专业技能的培养， 突出岗位技能的培养特色。(1)打破传统的学科体系，以培 养学生能力为主线，及时调整课程设置及安排。一是打破传 统的教学模式和教育体系，整合优化课程。例如，可以将《汽 车发动机构造》、《汽车发动机维修》两本教材合并为《汽 车发动机构造与维修》模块教材，同时也可以对汽车电器、 汽车电控系统等系列课程进行优化整合;二是重点培养学生 的动手能力，如学校加大投入，增加设备，让学生多参与实 际操作，从而提高动手实践能力;三是加大实践教学环节， 在培养能力的基础上设置课程，同时增加学生的实习时间。

(2)按照学生毕业后的职业特色去设计课程内容，加强课程 建设，可以采用模块式课程教学为主线的模式，凸显出职业 特色。汽车维修专业是一个比较特殊的专业，知识和技能更 新比较快，因此，应以模块式教学为主，每学期都应调整部分课程的内容，以便适应技术发展的需要。与此同时，也应 该将新项目及目前积极推广的新技术都添加到教学内容中 去，确保教学内容的先进性。(3)将职业资格证书考试、行 业许可证考试等内容贯穿到教学中去，将职业证书的考核与 实践教学有机结合起来，学生毕业后就能在激烈的就业竞争 中处于优势地位。

2.以“双高”为标准强化师资队伍建设成人教育培养技 能型人才的关键是需要“双师型”教师，这也是成人教育的 一个特色。成人教育的教师多数为高校教师，他们不仅具备 较高的教学水平和扎实的理论知识。为了实现“双高”，即 高学历、高技能的标准，我们可以采用以下几种做法:(1)引 进高层次、高技能人才，并在学科及专业内部能产生某种作 用的学术群体。(2)实施师资发展战略，根据每一位教师的 具体情况与特点，结合专业建设规划对师资数量和结构的要 求，制订出科学合理的师资培养方案。(3)鼓励教师承担科 研课题，参加生产实践，争取能在短时期内提高实践能力及 科研能力。(4)成人教育院校还可以积极的向生产企业聘请 一些有丰富实践经验的技术人才担任兼职教师，并逐步形成 一支具有较高素质的兼职教师队伍。

3.编写符合汽修岗位需求的模块化教学应用教材成人 教育汽车维修专业所培养的是应用型技能人才，因此，成人 教育学生所使用的教材应该具备以下特点:基础理论适用够 用，实践性要强，应与岗位需求密切结合，侧重结果的运用。因此，各成人院校都相继开发、编制了模块化教材。模块化 教材就是依据汽车维修专业实际工作岗位对知识与技能的 要求，主要是结合与单元相关的理论知识、实践经验和岗位 能力要求，提炼出信息资料、技能项目、目标及存在的问题 等，最后给学生提供一套完整的有关单元的解决方案。

4.改革现有的考试制度，做好职业技能鉴定及职业资格 证书的认证工作在多数考试中，笔试都是一种最为常用的考 试形式，但是仅凭笔试来测定学生职业能力是十分片面的、 不科学的。为了使学生在掌握一定理论水平的基础上，具备 相应的实践动手能力，就必须要通过改革考试方式来实现。

例如，理论性较强的课程可以采用学期考试考查方式，技能 较强的课程则可以采用实际操作来考核，考核中可以灵活的 运用提问、测验等考查方式来配合。在用人单位招聘、录用 时，职业资格证书成了求职就业的资格凭证。因此，成人教 育院校应该积极地鼓励学生在获取毕业证书的同时也取得 职业资格证书。另外，还要按照汽车修理工国家职业技能标 准，利用职业技能鉴定的权威性、严肃性，从技术理论和实 际操作两部分对学生进行系统、严格、全面的考核。

5.不断更新教学手段，加强实习和实验设施建设成人教 育学院要做好人才培养工作，就要加强实习和实验设施建设， 引进更先进的教学手段。必须配备齐全、先进、完整的汽车 及零部件和现代化的汽车维修仪器设备等实验设施，确保学 生能亲自参加操作，提升解决实际问题的能力及水平。6.建立以培养学生能力为核心的新的教学模式为创建 一个新的教学模式，我们可以采取理论教学与实践教学相互 融合的方式，需要教室、实习实验室、工厂形成交叉网络的 一体化教学环境。根据汽车维修这一岗位所需要的综合能力 来分解相应的功能模块，按照各功能模块重新组成新的课程 体系。此外，还可以采用现场教学的方式，突出职业教育特 色，以培养学生能力为中心，从而更有利于提高学生的实践 操作能力及技术水平。