精诚合作的 [精诚合作巧学作文]

精诚合作巧学作文

一、作文教学模式改革的背景 作文是学生语文素养的综合体现，同时也是小学语文教 学的重难点，小学语文老师一直致力于提升学生作文能力。

《义务教育语文课程标准》中指出：写作是运用语言文 字进行表达和交流的重要方式，是认识世界、认识自我、创 造性表述的过程。写作能力是语文素养的综合体现。写作教 学应贴近学生实际，让学生易于动笔，乐于表达，应引导学 生关注现实，热爱生活，积极向上，表达真情实感。然而学 生的实际写作状况却着实令人担忧，浙江宁波徐杨威等人曾 以小学四年级学生为对象做过有关作文现状的调查，结果显 示，学生作文水平不佳，对作文的兴趣不高，只有53.5%的 作文内容能做到文从字顺，却有高达72.3%的学生对作文有惧怕心理，姚贵霞在《小学生作文兴趣现状调查》一文中提 到，低年级学生中有55%“不喜欢，甚至害怕写作文”，68% 认为“无话可写”是学生对写作文没有兴趣的主要原因。2015 年10月，我对武侯计算机实验小学四年级学生进行了有关作 文内容及作文兴趣的问卷、谈话调查，调查结果显示，63% 的学生“不喜欢作文”，其中有19%的学生“很不喜欢作文”， 主要原因是不知道写什么，不知道怎么写；
同时通过访问四 位语文老师，了解到学生作文水平层次不齐，传统作文教学 方式非常吃力，作文课“不好上”。

二、“轮船”作文教学模式实施策略 “轮船”作文，是取“轮”“传”二字的谐音，主要体 现在作文的组织教学方式上：轮流写作，相互传阅。

（一）组织阶段 1.科学分组。在进行实际教学之前，按照组内有差异， 组间平均分的原则，根据学生写作能力强弱、个体差异等进 行科学分组。《义务教育语文课程标准》建议第二、三学段 （3——6年级）每学年课内习作每学年16次左右，即每学期 为8次，北师大版小学语文教材三四年级每学期共十二个单元，8次大习作，4次小习作，因此在教授三四年级作文课时 我将每次“轮船”作文的写作周期定为一周，每天一个学生 写作，每个团队的人数不超过5人，但考虑到人数太少的话 达不到预期效果，一般情况下将每个团队人数定为4人。

2.确定顺序。光是分好组还不能发挥“轮船”作文教学 的最大优势，还得根据学生的写作能力，确定好每个团队里 的写作顺序。一般情况下，每个团队的1号是写作能力较强 的学生，2号其次，以此类推，4号最弱。

（二）写作阶段 按照教学计划，上完作文课后，第一天，1号学生以此 次作文的要求和老师的讲授完成写作，第二天上交。也因为 分组后每天上交的作文数量较少，老师能更细致更认真地批 阅，依据完成情况在全班用较短的时间评讲和补充讲解。第 二天，2号学生写，写之前，须认真阅读1号学生的作品，然 后再开始自己的作文。第三天，3号同学写之前就可以读到1 号和2号的作品，以此类推，到4号同学写作时，就已经读到 前面3位同学的作品，得到老师四次讲解，可以有效解决“写 什么和怎么写”的问题。

1.时间安排如下图所示2.教学对象不同，四次作文课堂教学目标也不同。例如， 在完成四年级下册第二单元作文时，要求是描绘春水，针对 不同层次的学生，第一天作文课堂教学重点讲解在“把有关 春水的景物有条理地写出来，做到重点突出，详略得当，并 写出景色的美”，第二天会重点讲授“如何按顺序抓住重点 把有关春水的景物写出来”，第三天和第四天的将写作文的 学生基础差，通常“不知道写什么”，因此我的教学目标定 位为“把观察到的关于春水的景物有条理地写出来”。充分 注重学生的个体差异，突出教学目标，贯彻因材施教。

（三）评价阶段 1.老师评价。在“轮船”作文教学模式初期，我主要采 用老师评价，深入阅读每个同学的作品，仔细批改，在全班 评讲时大大鼓励写得好的地方。

2.学生评价。在实行了一段时间之后，用学生评价取代 了老师评价。我提前给出评价标准，主要从三个方面来评：
一评作文是否符合要求；
二评词句是否规范；
三评语句精彩 与否。2号同学拿到1号同学作品后，必须逐字逐句阅读1号 作品，做出评价写下评语，然后再开始自己的写作。待4号 同学写完后，交回1号，由1号同学评价4号作品，最后交与老师，由老师进行综合评价。

3.团队评比。“轮船”作文之后，学生之间不再是个体， 为了体现团队合作精神，促进团员共同提升，每次作文每份 作品我会打出具体分数，每个团队的总分除以人数得到平均 分，平均分靠前的组给予奖励，促使团内成员互相帮助、团 与团之间形成良性竞争。

4.作品集。实施“轮船”作文教学初期，还使用的普通 作文本，一段时间之后，“阵地”应学生要求换为了笔记本， 而后自行设计封面、刊名、插画等等，俨然是一本本精美的 作品集。于是作品集在学生之间传阅，家长、老师们也慕名 前来拜读。对于质量较高的作品，帮助学生向学校校园电视 台、各级各类征文比赛等投稿，通过这样的展示活动，让学 生获得了最大程度的满足感。

由此可以看出，“轮船”作文与分组作文既有相似也有 不同，分组作文组员与组员之间是独立的个体，而新的作文 教学方式之后，团员之间被一本作文本紧紧地“栓”在一起， 除了写作需要独立完成，其他的项目都得合作，并且合作效 果将影响最终成绩。

三、“轮船”作文教学模式的反思（一）调动学生写作积极性 “轮船”作文打破传统作文教学模式，将学生自己写与 小组合作有机结合，体现了“以学生为主体”的学生本位教 学思维，尤其生生互评环节更是满足学生自己做主的心理需 求。学生从怕写作到盼写作，原本束缚作文教学效率提升的 “写什么和怎么写”的问题得以解决，学生不再惧怕写作文， 同时每个学生的作品都有了读者，表现欲得到满足，因此写 的时候都额外用心，写作变得轻松愉快起来。

（二）培养学生团结互助精神 一本作文本，将团队内的每个同学紧紧连在一起，是团 队成员集体智慧的结晶。原来不爱写作文的同学变得十分关 注作文，盼望作文本轮到自己手中，期待团员给自己评价， 尤其每次平均分胜出的团队特别兴奋，无形中增强了学生的 团队合作意识。

（三）分层教学兼顾差异 我所教班级学生的作文能力层次不齐，差异明显，传统 的整班授课方式已经不适应学生的现状，一直以来如何在有 限的时间内分层教学成为制约教学质量提升的瓶颈。“轮船”作文教学模式实施之后，每个层次的学生更明确自己需 要达成的写作目标，而只要达到了相应的目标，我就会给予 表扬和鼓励，好的语段在全班诵读，增强学生写作信心，这 与传统作文教学中只有优秀作文才受表扬是截然不同的。

（四）减轻老师教学负担 首先，分层、有梯度的教学目标更具针对性，不同层次 的学生稍加点拨，教学目标更易达成，这也让老师获得成就 感。其次，老师每天只会收到四分之一个班级人数数量的作 文本，可以很快批阅完，有时间和精力深入批改每份作品， 思考提升作文教学质量的新方法。再次，“轮船”作文之后 因团队与团队之间的竞争关系，团队里基础好的同学会帮助 基础弱的，基础弱的同学也不愿拖累团队而努力学习，在互 帮互助之间作文能力得到提升，实现合作共赢局面。

“轮船”作文教学模式尝试的成功在于迎合了学生此年 龄段的心理特点，打破常规教学模式，将主动权交还给学生， 给予适当展示的机会。但任何模式都不是万能的，还有许多 问题需要进一步思考，比如，分组不能永久不变，学生的写 作能力在不断发展，固定的分组会让学生怀疑自己的能力从 而影响其写作积极性。又比如，除去1号团员作品外，后面 的作品容易走入惯性思维的怪圈，不利于个性化作文的发展，在教学中尤其需要避免学生一味仿写。基础教育课程改革的 任务任重而道远，在教改的道路上还需要我们深入研究和继 续探索，完善和创新作文教学模式，切实提升学生写作能力 与水平。

参考文献：
[1]中华人民共和国教育部制定.义务教育语文课程标 准[M].北京师范大学出版社，2011：23. [2]李新农.我国小学作文教学改革问题与对策研究[J]. 湖南师范大学，2004.2. [3]姚贵霞.小学生作文兴趣现状调查[J].读写算， 2014.7：265.