【气候变化背景下公众低碳生活意识的教育思考】气候变化与低碳发展

气候变化背景下公众低碳生活意识的教育思考

一、调查对象及方法 对象：以周边几大省市为例，采用随机取样的方法，对 各地居民进行了一定的调查，包括了社会的各个层级，各种 行业，男女比例还算均等，男性76份，女性99份。

调查方法：调查小组自行设计了“公众低碳生活意识与 行动调查问卷”，内容主要包含公众对低碳生活的认知及行 为状况，一共24题，其中包括单选、多选、图像、表格等多 种题型，让被调查者觉得不那么单调。

分析方法：把各个地方的问卷进行全部回收后，进行筛 选，剔除其中的无效问卷，对剩余问卷进行编码，通过手工 方式录入所有数据，再通过spss进行数据整理，分析与研究。

二、调查结果及分析 （一）调查总体状况由于时间紧迫，此次调查问卷发放以网络为主要媒介， 通过网络问卷的形式发放后的回收率比较高，并且快速简便。

调查中，我们一共发放200份问卷，收回194份，回收率达到 97%，除去其中的少许废卷，有效问卷175份。其中，男女比 例各占43.4%、56.6%，18岁以下的未成年人占24.6%，18—29 岁的青年群体占44.6%，30—50岁的中年人占11.4%，50岁以 上的老年人占19.4%。由于中老年不是网络的主要使用者， 所以他们的比例较青少年及青年群体要少些，中年人工作最 忙碌，承担着一家的生计，很少有时间参与到调查之中，占 的比例也最少。

（二）公众对低碳生活的认知状况分析 主要包括了公众对于“低碳生活”和“低碳”的概念认 知以及了解程度，对于二氧化碳的排放和温室效应的关注度 以及低碳生活实现的重点为何。除此之外，还有对中国能效 标识的熟悉程度，所有的这些都会受到被调查对象的年龄、 性别、职业以及学历乃至收入的影响。

1.对于低碳生活的了解与熟悉程度。根据数据，分析得 到，38.3%的公众对低碳生活比较了解，46.9%的人只是听说 过并不太了解，另外14.3%的人完全没有听说过。认知程度 与年龄大小也存在着一定的关系，年纪较轻的对低碳生活的 了解程度普遍都较高，而中老年则不怎么熟悉。另外，男女 之间的认知程度比较无差异，P值较大，大于0.05。近半数 的人认为低碳生活与日常生活有着密切的联系，因为低碳生活影响着我们及后辈生活的方方面面，还有近30%的人认为 有些联系，极少数人觉得没有关系。

2.对于低碳的内涵理解。近12%未答，因为对低碳完全 不了解，39.4%的人认为降低二氧化碳的排放量就是低碳了， 与此同时也有38.3%的人坚持低碳就是降低所以有害碳物质 的使用和排放，另外还有9.7%的人认为做到降低碳物质的使 用和排放才是低碳的，剩余6%的人认为低碳就是降低煤炭使 用。可以看出每个人对低碳的理解各不相同，但也从某些角 度说明了多数人对低碳的概念把握并不那么到位。与此同时， 调查对象在年龄段以及收入水平的维度上表现出较大的差 异性，结果表明年纪以及收入水平会对认知程度有较大影响。

3.关于实现低碳生活的重点在于哪方面。绝大部分的人 认为重点在于个人习惯问题，大约占38%，28.6%则认为应该 把实现低碳生活的重点放在科学技术的提高上，另外还有少 部分觉得应该侧重于政府法律的约束或者学校媒体的教育， 这两种方式也有近20%的支持率。从结果来看，虽然有部分 公众认同应该从自身做起，但还是有很大一部分人希望借助 外力，而不是个人努力，从侧面反映出我们公众的低碳认知 和意识还没有达到一定的水平，还需要继续依靠教育、政府、 科技、媒介来一同推进低碳进程。

4.对于二氧化碳的排放以及温室效应的关注度。从结果 来看，近60%的人只是偶尔关注，只有近10%的人很关注，还 有近20%的人从不关注，觉得这些问题只需相关人员关注就可以了。由此看来公众对二氧化碳的排放及温室效应的关注 度着实不高。

5.对中国能效标识的熟悉与了解程度。绝大部分公众都 是知道有这个中国能效标识的存在的，但是由于接触不多， 并不怎么了解，还有一小部分的人根本不知道这个标识，所 以，调查结果足以说明，我国公众对能效认知程度还不够， 这也可能与中国的传统观念有关，一切都遵循自然，不愿改 变，看来我们对公众的节能环保教育还需进一步加强。

（三）公众的低碳生活行动状况分析 为了了解公众的低碳行动实施状况，我们也设计了几个 关于行动的问题，主要包括低碳生活信息与知识的获取途径 及低碳行动的参与情况，其中更是把衣食住行等各个方面都 大致包含在内。

对于是否会自觉地进行垃圾分类，近一大半的人常常能 做到，可是还有大约30%的人不能自觉进行垃圾分类。还有 一小部分人能够很自觉地进行分类，而且这部分人主要集中 在青少年以及青年群体，大部分的老年以及中年人，由于生 活习惯的养成，没有自觉分类的习惯，希望能够通过政府的 法令、媒体的宣传及社区的合作，让垃圾分类成为一种习惯， 让整个社会都能自觉自愿地遵守。

当问到节能环保这一类问题时，例如能否自觉关灯，是 否会对水进行循环使用，绝大部分的公众都能自觉主动地去 做，极少数人，一般都是青年人不会循环用水，因为太过麻烦，老人都比较节俭，在节水节电方面都能做得非常好。

在日常出行方面，50%的人选择公共交通系统出行，例 如公交、地铁都既方便又实惠，而且还节能环保，说明我们 的大部分公众已经开始接受甚至习惯了低碳的出行方式。还 有近1/4的人选择骑电瓶车或自行车，因为方便快捷，在拥 堵的大城市中能来去自如。步行也是一种很好的选择，短距 离的话，既强身健体又节约能源，还有少数人由于路途遥远 或偏僻而选择自驾。

对于是否会参加植树活动，多数人参加得都比较少，一 年一两次而已，极少数人会经常参加，因为植树活动在我国 并不是那么流行，大多数的公众都认为植树是绿化部门的工 作，普通民众没有参与的必要，看来，要在我国多多举办植 树的宣传与活动。用理念与行动使我们的公众身临其境，效 果应该会更好。

（四）公众低碳生活态度状况分析 公众对于低碳生活的相关态度决定着低碳意识能否贯 穿到公众的日常生活之中以及实施力度的大小。其中也包含 了很多，是否有环保责任心，对日常生活的满意程度以及现 实生活与追求的低碳生活的差距的评价。另外，怎样的方式 能让更多的人主动参与到低碳生活行动中来也值得我们探 寻。

当被问到，怎样能让更多的人参与到低碳生活之中，接 近四成的人认为加强宣传教育是比较有效果的，制定行为政策和举办相关活动支持的人也较多。每种方式都有自身的优 势，只要能让更多的公众参与其中，它的价值就算发挥出来 了。

对于是否愿意为环保事业出一份力，近90%的被调查者 都说愿意，而且希望能多一些为全民环保出力的机会，用自 己的力量来支持环保事业。不过也有极少数人不怎么愿意， 因为缺乏环保的意识与理念，这一部分主要是老年人居多。

当提及当地政府的环境治理情况是否令人满意时，只有 近1/4的人觉得还可以，其余3/4的人都觉得不是很满意，现 在不管是大城市还是小城市，我们过度的发展破坏了生态的 平衡，这一点值得我们深思，适当的措施应当被合理地利用， 来缓解生态环境的恶化，保卫我们的家园。

近八成的公众都觉得新的低碳生活方式质量会比较好， 而且很乐意接受，其中多数都是青年及少年，剩余的20%的 不接受者，差不多都是由老年人组成的。

参考文献：
[1]Nishio，Chizuru.Environmental Communication Aimed at Hou- sehold Energy Conservation[R].Mitigation and Adaptation Strat- egies for GlobalChange，2010. [2]王建明，贺爱忠.消费者低碳消费行为的心理归因和 政策干预路径：一个基于扎根理论的探索性研究[J].南开管理评论，2011（4）.